Edité le
- 20/06/2010 pour rajouter un nouveau sur le marché : Vinci autoroutes.
- 17/01/2011 Correction liens Alis (merci à Michael Tartar)
Le badge Liber-t, c'est le truc qui permet de doubler tout le monde au péage de l'autoroute. Enfin, comme le nombre de personne utilisant ce système de paiement augmente, à terme, on ne doublera plus grand monde au péage. Bref.
Pour obtenir le badge, vous devez vous "abonner" auprès de la société d'autoroute qui vous le fournit. On peut bêtement aller vers son péage favori ou alors sur le site web de la société d'autoroute correspondante et le prendre sans réfléchir, ou alors être plus malin, et le prendre là où c'est le moins cher.
Quoi ? ça peut être moins cher ailleurs ?
Eh oui. En fait, la société d'autoroute fournit le badge à ses propres conditions, c'est à dire que le coût du badge n'est pas le même en passant par APRR, ou en passant par Cofiroute pour ne citer que ces 2 là.
Pour ma part, je me suis abonné à ce moyen de paiement tout récemment, et je livre à mon fidèle lectorat l'exclusivité de mes conclusions.
Attention, mon étude ne porte que pour une utilisation non professionnelle, et pour une utilisation occasionnelle de l'autoroute, comme la majorité des gens en fait.
Ce qui nous donne :
APRR :
Frais de mise en route : 10€
Frais de gestion : 1€50 par mois où vous utilisez le badge (avec la facture électronique, sinon, c'est 2€ par mois).
Cofiroute :
Frais de caution : 30€
Frais de gestion : 1€ par mois, même si vous n'utilisez pas le badge, avec une réduction de 1€ si vous faites "2 trajets sur réseau Cofiroute".
Escota :
Frais de caution : 30€
Frais de gestion : 20€/an
Sanef :
Frais de caution : 30€
Frais de gestion : 10€ par an
Frais d'envoi : 5€
ASF :
Frais de caution : 0€
Frais de gestion : 2€ par mois où vous utilisez le badge. 8€ si vous n'utilisez pas le badge pendant 12 mois consécutifs
Vinci autoroutes :
Frais de caution : 0€
Frais de gestion : 2€ par mois où vous utilisez le badge (si facture électronique, 2€70 si facture papier).
Frais d'envoi du badge : 5€
Le meilleur pour la fin.
Alis :
Frais de caution : 0€
Frais de gestion : 0€
Référence : http://www.alis-sa.com/fr/offres/libertConfort.php et http://www.alis-sa.com/pdf/Confort.pdf
Conclusion : comme dit Jacques Laffite dans une pub pour une assurance "Aujourd'hui pour gagner, il faut être malin", réfléchissons avant de choisir.
Sur un profil d'utilisation occasionnelle de l'autoroute, l'offre de la société Alis est la moins chère. Vous l'aurez compris, c'est chez eux que j'ai souscrit à Liber-t. En prime, j'ai reçu dans mon petit colis :
- le badge bien entendu, avec son support
- Un gilet de sécurité
- Une carte routière
- Un Cd audio a écouter en voiture pour se relaxer
- Un autre truc je crois, mais je ne sais plus ce que c'est.
PS: Mon lectorat est-il fidèle ? Oui, les courbes l'attestent. Enfin presque.


Merci pour ces conseils. Je suis justement en train de chercher quel badge commander (c'est comme cela que je susi tombée sur votre article). J'habite Rouen, et ALIS est non seulemnt le moins cher, mais aussi le tronçon que j'utilise le plus.
RépondreSupprimerC'est vrai qu'en habitant proche du tronçon couvert par Alis, vous n'êtes pas tout à fait dans la cible de mon étude. En effet, comme vous utilisez le tronçon d'Alis, la réduction offerte est de toute façon intéressante, et vous oblige presque à prendre Alis
RépondreSupprimerPour info Cofiroute, qui avait une offre relativement intéressante (abonnement gratuit sous réserve d'au moins un aller-retour dans le mois), a récemment revu ses tarifs puisqu'il propose maintenant 2 offres (trajets occasionnels ou réguliers) qui sont respectivement à 2€/mois et 1,5€/mois, quelque soit le nombre de trajets effectués.
RépondreSupprimerJe trouve ça un peu mesquin de la part de Cofiroute qui n'hésite pas, au vue du succès que rencontre le télépéage, à faire payer ses nouveaux abonnés, alors que l'économie (en terme de personnel bien sûr) pour lui doit être plus que conséquente.
De plus lorsque l'on voit l'augmentation de certains tronçons (10 centimes/an) largement rentabilisés à mon humble avis (Orléans-Blois pour ne citer que lui), on se dit que c'est vraiment du foutage de gue***
De passage par ici via une recherche Google ;-)
RépondreSupprimerMerci pour les infos !
Cédric
Merci beaucoup. Ca, c'est de l'altruisme... Bravo !
RépondreSupprimerImpeccable !...pile poil ce que je recherchais...MERCI
RépondreSupprimerMerci pour cette synthèse qui tombe à point nommé. Je suis d'ailleurs effaré de la variété des modalités de facturation de Liber-T. Au passage, je me permets de vous indiquer que l'adresse de la page "confort" d'Alis a changé. Il s'agit désormais de : http://www.alis-sa.com/fr/offres/libertConfort.php.
RépondreSupprimerPar ailleurs, et pour être totalement honnête avec Cofiroute, pour les parisiens de l'Ouest, une offre est proposé pour accéder au tunnel de l'A86. Elle n'est vraiment intéressante que pour les personnes qui n'utilisent que ce tunnel.
Tombé sur ce site par hasard... je tiens à vous remercier pour ces précieuses information!
RépondreSupprimerLe belge qui passe ses vacances en France :)
Bonjour,
RépondreSupprimerPar contre dans le contrat de souscription ALIS il est noté "Article I-6 - UTILISATION DU BADGE
Le badge permet au titulaire d’acquitter les péages de classes 1, 2 et 5 sur le réseau des sociétés visées à l’article I-2 ; ces trois classes de véhicules pouvant emprunter les voies automatiques annoncées par le sigle « t » sur le réseau ALIS uniquement." Ce qui veut dire que le badge n'est pas utilisable sur les voies auto "T" sur le reste du reseau autoroutier Francais?
En réponse à "Anonyme" (qui c'est celui-là ?), le badge est parfaitement utilisable sur toutes les autoroutes : je le fais très régulièrement. Pour ma part, je ne l'ai d'ailleurs jamais utilisé sur le réseau Alis.
RépondreSupprimerJe ne sais donc pas ce qu'ils veulent dire par là.
J'ai demandé à Alis de préciser la signification de l'article I-6. Voici leur réponse :
RépondreSupprimer"Concernant l'utilisation du badge dans les voies "t", il convient de différencier notre réseau qui est équipé d'un système de pré-détection de classe, sans gabarit limitateur de hauteur dans les voies, qui détermine la classe du véhicule en fonction de sa hauteur et des essieux et, d'autres réseaux qui sont pourvus d'un système de gabarit dans les voies "t" qui ne permettent qu'un accès restreint aux véhicules indiqués sur les auvents de signalisation.
Le badge permet de circuler sur tout le réseau autoroutier français et aucun surcoût est appliqué lorsqu'un client paie un passage sur un autre réseau avec un badge émis par notre société, le tarif est identique qu'un règlement effectué par un autre moyen de paiement."
Je suis arrivé ici suite à une recherche google sur les télépéages, je vais commander des demain chez alis vu que c'est gratuit, merci pour l'info !
RépondreSupprimerThomas
Salut
RépondreSupprimerPareil que beaucoup de personnes, j'ai fait une recherche sur la différence entre "libert-T" et Vinci et je suis tomé sur ce site et grâce à lui (et à son concepteur) j'ai pu voir que grâce à "ALICE"...woouuhouuu !!!... euuuh grâce à "ALIS" le contrat était gratuit alors que tous les autres il fallait compter dans les 2€ de plus par mois. Je ne parle même pas de la caution à 0€ et idem pour les frais d'envoi !
Donc merci Dom.
comme beaucoup merci beaucoup pour ce comparatif, je ne connaissait que les 2 ténors liber-T et Vinci et je découvre ce bon plan, merci beaucoup et bonne route à tous
RépondreSupprimerMERCI BEAUCOUP POUR CE BON PLAN
RépondreSupprimerBonjour
RépondreSupprimerpossible de souscrire en ligne sur Alis?
à Anonyme,
RépondreSupprimerIl n'est actuellement pas possible de souscrire en ligne chez Alis, il faut passer par un contrat papier à retourner par voie postale.
bonjour,
RépondreSupprimerpeut-on bénéficier des réductions, si nous utilisons un autre parcours que celui proposé ? à savoir pour moi LE MUY/ANTIBES AR 2 fois par semaine.
MERCI BEAUCOUP
Question intéressante de flomax83.
RépondreSupprimerL'offre Alis propose des réductions sur son réseau uniquement. Vous nous demandez si vous pouvez avoir des réductions sur Le muy/antibes ? La réponse est donc non à double titre :
1: vous êtes un utilisateur régulier d'autoroute, donc vous ne rentrez pas dans la population de mon étude.
2: vous utilisez régulièrement le réseau Escota. C'est vers eux que vous devez prendre votre badge.
Bonjour
RépondreSupprimerMerci pour l'information. Je n'ai effectivement pas trouvé mieux qu'ALIS à ce jour.
Super bon plan, merci de l'avoir partagé !
RépondreSupprimerJ'en profite dès aujourd'hui :)
merci beaucoup pour le petit comparatif, ça m'a bien aidé... Et effectivement pour une utilisation occasionnelle comme la mienne, l'offre d'Alis est la plus intéressante, même si je n'utilise pas du tout leur réseau.
RépondreSupprimerCOMMENT OUVRIR LE BADGE POUR CHANGER LA PILE
RépondreSupprimerBonjour,
RépondreSupprimerCe n'est pas grâce à vous que j'ai trouvé la perle "Alis" mais à du bouche à oreille, néanmoins belle étude que je n'avais pas pris la peine de faire et qui me rassure quant à mon choix...
Reste une question : quel est l'intérêt pour la société Alis de faire tout gratuit ? Comment gagne-t-elle son sou ? En taxant sur chaque facture de passage ? En mettant des pubs sur le badge (ici la réponse est non ;-) !!) ? Cette société ne fait certainement pas dans le social... quelqu'un peut-il m'éclairer ?
Merci d'avance à tous et à Dom !
Très bon Topic, je viens en effet de découvrir cette offre sur Internet, qui est presque trop belle pour être vrai! Ou est l'intérêt d'ALIS dans cette histoire?
RépondreSupprimerOu alors c'est peut etre tout simplement que les autres sociétés d'autoroutes font de très (trop) gros bénéfices sur notre dos, ca serait surprenant...
Super!
RépondreSupprimerMerci
Quelqu'un demande "comment ouvrir le badge pour changer la pile" : il s'ouvre pas, faut le ramener en agence (de la société où vous l'avez acheté) et le faire échanger, gratuitement si vous n'avez pas déjà détérioré la bête en essayant de l'ouvrir !!
RépondreSupprimerUne question, je suis un utilisateur occasionnel des autoroutes à péage et je m'inquiète sur le risque de constitution d'une garantie de paiement telle que stipulée dans le contrat ALIS:
RépondreSupprimer"En cours de contrat, la Société émettrice (ALIS) pourra demander au titulaire la constitution d’une garantie de paiement, correspondant au montant total des trois (3) factures les plus élevées émises au
cours des douze (12) derniers mois, dans les cas suivants :
• à compter du premier incident de paiement,
• en cas de hausse substantielle des factures adressées au titulaire, représentant 50 % d’augmentation par rapport à la moyenne des trois dernières factures." C'est le cas de hausse subtantielle des factures qui m'inquiète. Quelqu'un a t'il été confronté à cette clause.
Bonsoir,
RépondreSupprimerje cherchais des infos sur le télépéage et j'en trouve pas mal. Par contre, je n'arrive pas à savoir combien on paie réellement si on fait 1 aller retour Tours(37)/La Roche sur Yon (85) 1 fois par mois ??? on paie quoi le passage de chaque péage?
Merci de m'éclaire car je suis vraiment perdue!
c.
Salut
RépondreSupprimerSuper article.
Malheureusement depuis 2012 chez Alis il faut utiliser de temps en temps leur autoroute sinon il faut payer 20€ (cf. coup de fil ce jour).
Au 30 janvier 2012 leur site ne propose toujours pas le contrat à jour. Qu'arrivera t il à ceux qui ont envoyé leur RIB début 2012 sans connaitre ces nouvelles modalités ?
Bonjour,
RépondreSupprimerCela viens de m'arriver.
Ils ont réceptionné mon contrat et m'ont fait un mail avec un nouveau contrat.
Soit je le renvoie, soit je renonce.
Sans nouvelles de ma part sous 10 jours, ils détruisent mon dossier.
Ca reste peu cher chez Alis:
RépondreSupprimer- les 20€ ne sont prélevés que la première année
- les années suivantes sont gratuites
- il n'y a pas de frais d'envoie ou de caution
Par contre les autres tarifs aussi évoluent, donc attention.
Recu ce jour de SANEF
RépondreSupprimerje suis abonné depuis que la solution existe en Normandie, à l'époque "FAST" sur SAPN, cela ne fait qu(augmenter régulièrement.
Il va y avoir entente sur les prix, pourtant c'est un outil de productivité
mais cela est vendu comme une offre premium autoroute
quand on y a goûté, on ne revient pas en arrière !
"Nous vous informons qu'à compter du 1er mars 2012 vos conditions d'abonnement évoluent. A la date anniversaire de souscription de votre contrat, les frais d'abonnement seront portés à 24€ par an par télébadge.
Pour les nouveaux télébadges commandés à compter du 1er mars 2012, les conditions d'abonnement par télébadge sont les suivantes :
- 24€ par an
- Frais de mise en service de 10€
- Suppression du dépôt de garantie de 30€
L'utilisation de votre télébadge sur le réseau autoroutier français reste inchangée.
Pour toute précision sur nos offres Liber-t et sur les tarifs de péage applicables au 1er février 2012, nous vous invitons à consulter l'espace Abonnés Liber-t *.
http://www.sanef.com/Offres-Liber-t/Offres-Liber-t/Offres-Liber-t